НТУ РОЗПОЧИНАЄ РЕАЛІЗАЦІЮ МІЖНАРОДНОГО ПРОЄКТУ ERASMUS+ JEAN MONNET «RAILSILIENCE»
05 листопада 2026 року в Національному транспортному університеті відбувся офіційний старт міжнародного проєкту Erasmus+ Jean Monnet Module RailSilience – перша координаційна зустріч (Kick-off meeting), під час якої було визначено першочергові завдання, узгоджено розподіл обов’язків і обговорено організаційні моменти реалізації проєкту.
Національний транспортний університет розпочинає реалізацію міжнародного освітньо-наукового проєкту RailSilience – «Залізнична інтероперабельність ЄС – Україна в контексті гармонізації законодавства з безпеки та впровадження найкращих практик стійкості», що реалізується за підтримки Європейського Союзу в межах програми Erasmus+ напряму Jean Monnet.
Про що проєкт?
Проєкт спрямований на поглиблення європейської інтеграції залізничного транспорту України, гармонізацію національного законодавства з правом Європейського Союзу у сфері залізничної безпеки та інтероперабельності, а також вивчення і впровадження найкращих європейських та міжнародних практик забезпечення стійкості залізничної інфраструктури в умовах сучасних викликів.
На початковому етапі реалізації проєкту значна увага приділяється організаційному та управлінському забезпеченню його виконання.
Ключові етапи та заходи:
Важливою складовою проєкту стане розроблення та впровадження міждисциплінарного освітнього модуля RailSilience. Його навчальна програма охоплює шість тематичних блоків:
- Транспортна політика ЄС, Global Gateway та кліматична стійкість транспорту.
- Залізнична інтероперабельність ЄС: безпека та стійкість.
- Наближення законодавства України до права ЄС у сфері залізничної безпеки та інтероперабельності.
- Безпека цифрової залізниці, кібербезпека та інтероперабельність даних і операцій.
- Найкращі практики стійкості залізниць: підходи ЄС та міжнародний досвід.
- Інклюзія, інтеграція гендерного підходу і цінності ЄС у проєктуванні, експлуатації та дослідженнях залізниць.
Освітній модуль передбачає поєднання лекцій, семінарських і практичних занять, опрацювання реальних галузевих ситуацій та практичних прикладів. Його реалізація сприятиме формуванню у здобувачів вищої освіти компетентностей щодо застосування європейських підходів до управління залізничною безпекою, оцінювання ризиків, цифрової трансформації, кліматичної адаптації та забезпечення стійкості транспортної інфраструктури.
Наукова складова RailSilience передбачає проведення прикладних досліджень за двома основними напрямами: аналіз відповідностей і прогалин між нормативно-правовими рамками ЄС та законодавством України у сфері залізничної інтероперабельності й безпеки; дослідження та опис найкращих практик забезпечення стійкості залізничного транспорту в умовах воєнних загроз для подальшого використання під час відновлення транспортної інфраструктури України.
Серед запланованих результатів, також, підготовка рецензованих наукових статей, англомовної монографії, аналітичних матеріалів та практичних кейсів із питань забезпечення залізничної стійкості.
Важливим напрямом діяльності стане розвиток співпраці між університетською спільнотою, представниками залізничної галузі, органами державного управління, науковими установами та міжнародними партнерами. Програмою передбачено проведення студентських і академічних конференцій, міжнародних гостьових лекцій, круглих столів із представниками АТ «Укрзалізниця», а також прикладного тренінгу для фахівців транспортної галузі.
Реалізація проєкту RailSilience стане важливим внеском Національного транспортного університету в розвиток європейського виміру транспортної освіти та науки, посилення міжнародної академічної співпраці й формування науково-освітнього підґрунтя для інтеграції та відновлення залізничної системи України відповідно до стандартів і цінностей Європейського Союзу.
