Міжнародна академічна мобільність за проєктом ISDEGO – Sustainable urban Development Goals in transport bachelor degree, програма Erasmus+ до університету прикладних наук (HOCHSCHULE WISMAR, HSW ) міста Вісмара, Німеччина

З 17 по 21 листопада 2025 року представники Національного транспортного університету взяли участь у міжнародній академічній мобільності, що відбулася в університеті прикладних наук Вісмара (HOCHSCHULE WISMAR, Німеччина) в межах проєкту ISDEGO – Sustainable Urban Development Goals in Transport Bachelor Degree, програми Erasmus+. Мобільність була спрямована на опанування сучасного європейського досвіду впровадження мікрокредитів і мікрокваліфікацій, розвитку цифрових інновацій, партнерств університету з бізнесом та муніципалітетом, а також на ознайомлення з передовими технологіями моделювання транспортних і морських систем.

У мобільності взяли участь 18 представників університетів України та Молдови. НТУ представляли:

• Віктор Дмитрович Данчук – професор кафедри інформаційно-аналітичної діяльності та інформаційної безпеки;
• Інна Анатоліївна Виговська – доцент кафедри транспортних систем та безпеки дорожнього руху;
• Наталія Анатоліївна Катрушенко – старший викладач кафедри міжнародних перевезень та митного контролю.

Вивчення інноваційних європейських моделей мікроакредитацій і стратегій їх інтеграції

Програма стажування охоплювала широке коло тем, що поєднували освітні інновації, сучасну транспортну політику, цифрову інфраструктуру міст, індустріальні та стартап-екосистеми, а також високотехнологічні симуляційні комплекси морської індустрії.

Впродовж перших днів учасники стажування працювали в бібліотеці HSW, де професор Норберт Грюнвальд представив комплексні лекції про світовий розвиток мікрокредитів, зокрема досвід ЄС, США, Канади та Нової Зеландії. Було детально розглянуто структуру Європейської рамки мікрокваліфікацій, особливості інтеграції коротких модулів у систему ECTS, вимоги до прозорості результатів навчання, принципи гарантії якості та взаємного визнання мікрокваліфікацій між країнами ЄС.

Представникам університетів України і Молдови  було показано, як у Німеччині поєднується формальна та неформальна освіта: мікромодулі розробляються не лише університетами, а й компаніями, містами, бізнес-асоціаціями, а їх результати, зокрема,  реєструються в цифрових системах Open Badge, що дозволяє автоматизувати визнання результатів навчання. Обговорення торкнулося також можливості впровадження таких підходів в Україні  через оновлення стандартів вищої освіти, удосконалення процедур акредитації та інтеграцію мікрокредитів у цифрову екосистему університету.

Окрему увагу учасники приділили знайомству з технологічними лабораторіями університету –  StartUpYard та Makerspace, які є центрами розвитку практичних навичок і підприємницької активності студентів. У Makerspace учасникам продемонстрували, як студенти працюють із сучасним обладнанням: 3D-друком (PLA, ABS, композитні матеріали), лазерним різанням, прототипуванням електронних модулів, мікроконтролерами та робототехнікою. Особливий інтерес викликала модель інтеграції цих лабораторій у навчальний процес: студенти виконують тут не лише індивідуальні проєкти, а й командні завдання, пов’язані з реальними викликами індустрії. Представники університетів могли спостерігати, як формується міждисциплінарне навчання, де транспортні спеціальності взаємодіють з ІТ, дизайном, машинобудуванням та управлінням проєктами.

Висвітленням технологічної інфраструктури міста став візит до InnovationPort – Digital Innovationcentre Wismar, що поєднує стартап-інкубатор, дослідницькі лабораторії та презентаційний простір для цифрових рішень. Тут учасники ознайомились із моделлю, у якій місцеві ІТ-компанії, транспортні оператори, промислові підприємства та університет співпрацюють у форматі партнерських інновацій.

Було представлено кейси щодо:

• цифровізації логістичних процесів у порту Вісмара,
• мобільних сенсорних платформ для транспортного моніторингу,
• використання штучного інтелекту у прогнозуванні навантаження на транспортні системи,
• впровадження відкритих міських даних (Open Data) для підтримки сталого транспортного планування.

Значну увагу приділили і темі взаємодії студентів та бізнесу: багато мікромодулів у Вісмарі створюються саме на основі рішень, розроблених у InnovationPort.

Під час офіційної зустрічі з мером Вісмара Томасом Беєром учасники отримали змістовну презентацію міської транспортної політики та стратегій сталого розвитку. Було показано, як невелике за розміром історичне місто може реалізовувати ефективний транспортний менеджмент. У доповіді було представлено:

• нову міську транспортну концепцію, орієнтовану на зменшення транзиту в історичному центрі;
• програму розвитку велосипедних і пішохідних маршрутів;
• інтеграцію цифрових інструментів у систему громадського транспорту;
• підтримку проєктів автономної та низьковуглецевої мобільності;
• алгоритми управління мобільністю під час масових заходів у порту й міському центрі;
• механізми залучення громадськості до ухвалення рішень.

Особливу увагу було приділено тому, що Вісмар — місто, внесене до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, і транспортне планування має враховувати збереження історичної забудови, обмеження руху важких транспортних засобів та потреби туристичного сектору.

Завершальний день мобільності був присвячений візиту до Maritime Simulation Centre Warnemünde (MSCW), де учасники стажування мали змогу ознайомитися з технологіями професійної підготовки фахівців морської галузі. Група відвідала всі три основні симуляційні комплекси:

• містковий симулятор управління судном, який відтворює реалістичні умови навігації – від шторму до густого туману та інтенсивного руху у вузьких морських каналах;
• симулятор суднової енергетичної установки, що дозволяє моделювати роботу двигуна, електросистем, аварійні ситуації та відмови обладнання;
• симулятор Vessel Traffic Service (VTS), де імітується робота диспетчерських центрів управління морським рухом.

Учасники могли спостерігати, як усі симулятори інтегруються в єдину систему і дозволяють відтворювати комплексні сценарії взаємодії судна, берегових служб і технічних систем.

Цей день став особливо цінним для представників транспортних спеціальностей, оскільки продемонстрував найкращі практики цифрового моделювання, управління ризиками, підготовки операторів та аналізу дій екіпажів у критичних ситуаціях.

Підсумки мобільності та значення для НТУ

Участь представників НТУ в мобільності у Вісмарі стала значним кроком у розвитку міжнародного співробітництва університету, модернізації змісту освітніх програм і впровадженні нових моделей сучасної транспортної освіти.

Отримані результати дозволять:

• розширити використання мікрокваліфікацій у навчальному процесі;
• інтегрувати цифрові інновації та індустріальні кейси в бакалаврські програми;
• розвинути партнерства з європейськими університетами та компаніями;
• удосконалити підхід до формування компетентностей у сфері сталого транспорту та смарт-мобільності;
• активізувати участь студентів та викладачів НТУ в міжнародних навчальних та дослідницьких ініціативах.