Захист кваліфікаційних робіт магістра студентами автомеханічного факультету у 2025-2026 навчальному році
Останній місяць 2025 року в Національному транспортному університеті традиційно ознаменувався захистом кваліфікаційних робіт магістра студентами, які навчалися за денною формою здобуття освіти. Зокрема, на автомеханічному факультеті майбутні магістри захищали кваліфікаційні роботи в період з 22 по 26 грудня за сімома спеціальностями та дев’ятьма освітньо-професійними програмами; наказом ректора НТУ на факультеті було створено шість екзаменаційних комісій з проведення атестації здобувачів другого (магістерського) рівня вищої освіти, у роботі яких брали участь представники роботодавців – підприємств, установ та організацій, а також провідні науково-педагогічні працівники профільних кафедр автомеханічного факультету, що є випусковими за цими спеціальностями.
Цьогорічна тематика кваліфікаційних робіт студентів факультету охоплювала широкий спектр сучасних інженерних, технологічних, екологічних та дизайнерських напрямів, які відображають актуальні виклики транспортної галузі. Так, у випускових роботах за освітньо-професійною програмою «Промисловий дизайн» спеціальності 022 «Дизайн», що виконувалися на кафедрі комп’ютерної, інженерної графіки та дизайну, були представлені концепції сучасних технічних об’єктів, зокрема – майданчику з прихованими модулями для сортування побутових відходів та дизайн розвідувального дрона; ці роботи відзначилися творчим підходом, ергономічністю та орієнтацією на реальні потреби міського середовища та оборонного сектору.
Випускники за спеціальностями 101 «Екологія» і 183 «Технології захисту навколишнього середовища» працювали над пріоритетними питаннями екологічної безпеки, такими як застосування ГІС-технологій у системах моніторингу, обґрунтування використання палив з відновлюваних ресурсів, оптимізація маршрутів вантажного транспорту з альтернативними видами палива, розвиток природоохоронних територій, вплив урбанізації, екологічно орієнтовані системи управління на підприємствах, формування екологічної свідомості засобами медіа та ігрових технологій. Дослідження, проведені під керівництвом провідних науково-педагогічних працівників кафедри екології та технологій захисту навколишнього середовища, мають вагому суспільну та практичну складову, що є особливо важливим в умовах сучасних екологічних викликів.
Тематика кваліфікаційних робіт за освітньо-професійною програмою «Відновлення та підвищення зносостійкості деталей і конструкцій» спеціальності 131 «Прикладна механіка» та освітньо-професійною програмою «Матеріалознавство» спеціальності 132 «Матеріалознавство», виконаних студентами на кафедрі виробництва, ремонту та матеріалознавства, була спрямована на вдосконалення трибологічних процесів і підвищення довговічності деталей; дослідження стосувалися оптимізації режимів мащення, аналізу властивостей мастильних матеріалів, моделюванню напружено-деформованого стану поверхонь тертя, розвитку технологій поліпшення функціональних властивостей матеріалів, застосування газополуменевого напилення покриттів, формування зміцнених наноструктурованих шарів.
Дослідження випускників за освітньо-професійною програмою «Автомобільні транспортні засоби» спеціальності 133 «Галузеве машинобудування» охоплювали найбільш актуальні напрями розвитку автомобілебудування: застосування гібридних та сонячних силових установок, покращення екологічних показників автомобілів категорій N2 та N3, поліпшення тягово-швидкісних характеристик газових та дизельних автомобілів, аналіз впливу типу приводу на стійкість і керованість, застосування інтелектуальних транспортних систем (ADAS), опрацювання рішень для підвищення маневреності автопоїздів і спецтехніки, вдосконалення підвіски та аеродинамічних характеристик колісних транспортних засобів. Значна частина робіт містила елементи комп’ютерного моделювання, включно з моделюванням динаміки руху та навантажень, у програмному середовищі, розробленому на випусковій за даною освітньою програмою кафедрі автомобілів.
Студенти магістратури за освітньо-професійними програмами «Будівельні та дорожні машини і устаткування» та «Експлуатація, випробування та сервіс машин» спеціальності 133 «Галузеве машинобудування» під керівництвом викладачів кафедри інженерії машин транспортного будівництва працювали над розробленням динамічних моделей приводів землерийних машин, методів підвищення надійності техніки у польових умовах, систем рекуперації енергії в дорожній техніці, комплексних рішень для поліпшення діагностування машин, організаційно-технічних заходів для підвищення ефективності роботи сервісних центрів з обслуговування машин. Практична спрямованість робіт сприяла створенню реальних рекомендацій для підприємств галузі.
Кваліфікаційні роботи за освітньо-професійними програмами «Автомобільні двигуни» і «Технічне обслуговування та діагностика автомобільних двигунів» спеціальності 142 «Енергетичне машинобудування» традиційно є частиною масштабної наукової роботи викладачів, аспірантів та студентів на кафедрі двигунів та теплотехніки; майбутні магістри розглядали застосування спиртових палив та біогазу, удосконалення систем наддуву, дослідження паливної економічності двигунів у різних режимах, впровадження сучасних систем упорскування, робота дизелів у газодизельному циклі. Результати досліджень підтверджують актуальність переходу автомобільного транспорту до енергоефективних та екологічних технологій.
Традиційно найбільша кількість кваліфікаційних робіт була захищена за освітньо-професійною програмою «Автомобільний транспорт» спеціальності 274 «Автомобільний транспорт»; ці роботи виконувалися на чотирьох випускових кафедрах автомеханічного факультету, а найбільше – на кафедрі технічної експлуатації автомобілів та автосервісу, де основними напрямами досліджень були удосконалення технологічних процесів технічного обслуговування та ремонту, підвищення конкурентоспроможності та оптимізація виробничих структур автосервісних підприємств, впровадження дистанційного моніторингу автопарків, діагностування електронних систем сучасних автомобілів. Роботи мали тісний зв’язок із реальними запитами підприємств автомобільного транспорту та автомобільного сервісу.
Усього до захисту було представлено 95 кваліфікаційних робіт магістра, з яких 76 робіт були захищені з оцінкою «відмінно», вісімнадцять – з оцінкою «добре», одна робота – з оцінкою «задовільно». Рішенням екзаменаційних комісій п’ятнадцятьом студентам були присуджені дипломи магістра з відзнакою.
За словами голів екзаменаційних комісій, зауваження та рекомендації, висловлені головами та членами ЕК у минулі роки стосовно якості виконання кваліфікаційних магістерських робіт, були враховані під час виконання студентами робіт у 2025-2026 навчальному році. Цьогорічні захисти магістерських робіт показали, що студенти автомеханічного факультету здатні вирішувати комплексні інженерні завдання, працювати з сучасними технологіями, проводити експериментальні дослідження та пропонувати інноваційні рішення для розвитку транспортної галузі України.
Обов’язково слід зауважити, що цьогорічні захисти кваліфікаційних робіт магістра проходили в непростих умовах, пов’язаних як з аварійними та стабілізаційними відключеннями електричної енергії через пошкодження енергетичної інфраструктури внаслідок ракетних і дронових ударів, так і необхідністю дотримання вимог безпеки – проведення захисту робіт в укриттях під час неодноразово оголошених повітряних тривог.
Автомеханічний факультет пишається успіхами своїх випускників і бажає їм професійного зростання, наукових здобутків та реалізації інноваційних рішень у майбутній діяльності.
